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Jour 17
De l'Idaho (Wallace) au Montana (Missoula)... 3ième partie
Depuis quelques jours, le réchaud ne fonctionnait pas bien. En fait, je ne sais pas si
vous connaissez les réchauds Whisperlite mais, normalement, ça chauffe en Simonac! C'est
pas un réchaud, c'est un brûleur! Mais pour l'instant, ça ressemble plus à un
briquet...
Qu'à cela ne tienne, direz-vous, ils n'auront qu'à cuire leurs aliments sur un feu de
bois...Eh! Non! Mauvaise réponse!
Comme vous savez, il y a plusieurs feux en activité dans la région où nous sommes,
et c'est sérieux. Avec les records de chaleur, en nombre de degrés et en nombre de jours
consécutifs, (on était pas fou, y faisait vraiment très très chaud) c'est donc un
interdiction totale de faire des feux à l'extérieur, et ce, où que ce soit. Même les
activités de bûchage de bois (probablement la principale source d'emploi ici) sont
suspendues de 13:00h à 01:00h. Aucun moteur à combustion interne n'est autorisé à
fonctionner (sauf sur les routes et sentiers désignés) durant ces heures sauf pour
urgence. On appelle ça une restriction "stage II". J'imagine que si les
conditions ne s'améliorent pas, on pourrait passer à l'autre étape qui signifierait
sûrement une fermeture complête des routes des Forêts Nationales...
Ah! Oui! Est-ce que j'ai mentionné que les amendes pour avoir violer ces restrictions
sont de $5000 ou 6 mois de tôle ou...les deux...On rit pus!
Nous étions habitués de faire notre repas du soir sur un bon feu de bois, donc, on
doit s'adapter et notre menu sera fait en conséquence.
France: "Penses-tu que, ce matin, on pourrait partir de bonne heure en randonnée
?''
Marc: ''Le réchaud ne fonctionne pas bien, il faut que je prenne le temps de le
réparer''
Tout ça pour dire qu'à chaque matin, apporte son lot d'imprévus, ce qui explique
pourquoi les distances parcourues par jour sont plutôt faibles.
Une demie-heure et un peu d'entretient plus tard, nous sommes prêts.
Bon, nous re-voici enfin partis.
Ça monte et ça monte, et ça monte encore, 4000pi, 5000pi, 6000pi et ça continue de
monter...Le sentier est étroit et miné (j'imagine qu'il a dû pleuvoir à un moment
donné...), c'est assez abrupte comme pente, ça monte pendant 20 miles (32kms), le Popo
se fait aller la courroie...et Hop!...
...On était tout énervé de monter à 6,000 pieds, nous voici à 6465pi! Notre top
élévation à date! Nous sommes sur la frontière du Montana et de L'idaho.
Polaris
Industries - Canada
Polaris Industries - USA
À couper le souffle!
Juste au sommet de la montagne, on fait un arrêt et WOW! À quelques pieds plus loin,
c'est tout un autre paysage qui nous attends!
C'est le lac Missoula. Spendide!
Après avoir descendu pendant 25 miles (ne me demandez pas pourquoi, c'est plus long,
en miles, descendre que monter...), nous arrivons à Superior, c'est un beau décor et
très différent.
Ouff... Il fait très très chaud en ville, sur les routes d'asphaltes en plus! Plus de
100 deg. F.
Il fait tellement chaud à Superior que nous nous réfugions au dépanneur (climatisé)
du poste à essence après y avoir rempli nos réservoir. 15 ou 20 min. plus tard, nous
quittons la ville qui se trouve dans une vallée. Nous remontons donc au sommet des
montagnes que vous voyez sur la photo.
Nous passons de 2700pi à 6100pi en 25 minutes. Toute une ascension! Le sentier est
beau mais étroit.
Arrivés en haut, la température y est beaucoup plus fraîche, on prend une petite
pause, pas tellement pour nous mais plus pour nos montures...
Écoutez....Entendez-vous?? Euhhh... C'est vrai vous n'avez pas le son.
Vous voyez, il y a comme du mouvement dans le réservoir d'essence? Ce n'est pas de la
vibration puisque le moteur est arrêté...Ce que vous voyez c'est l'essence qui bouille
dans le réservoir!!!!
On entend l'essence bouillir dans le réservoir du quad!!
Quand on dit qu'y fait chaud, y fait chaud!!! Y travaillent fort ces petits Popo là,
mes amis!!!
OUfff... Nous re-descendons pendant une vingtaine de miles, l'air devient de plus en
plus chaud comparé au sommet de la montagne mais c'est beaucoup plus facile pour les
quads.
 
Yeah ! Les machines nous
impressionnent!
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Apès avoir grimper, sur des miles et des miles, chargés
comme des mulets, à plus de 100deg. F. et plus de 6000pi d'élévation, aucun signe de
faiblesse...De quoi faire taire les septiques... |
| Bof... |
On ne peux pas faire de feux... |
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Adieu steaks sur la braise...Adieu p'tites patates au
sirop...sniff...sniff... |
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Nous cherchons le chemin pour nous rendre à Missoula, et pour la première fois, nous
avançons sous la pluie, Aaahhh... Ça fait du bien.
Ça dure 20 minutes, après tout redevient aussi sec, et la poussière revient aussi
vite.
Regardez l'effet spectaculaire de la pluie au loin, est 7:50PM! Ceci n'est pas un
coucher de soleil!
On arrive à Missoula, pour se rendre au camping KOA qui est stué aux abord de la en
ville, on utilise la route 93. À noter qu'il ne s'est pas écoulé 10 minutes entre la
photo ci-haut et celle ci-bas...
On arrive au KOA.
Y'en auras pas de chevreuil ici !
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En haut, en bas, en haut, en bas, Polaris devrait
fabriquer des ascenceurs!!
 
| 128 |
Miles: aujourd'hui/today |
| 24 |
m/h moy./average |
| 736 |
Miles: à date/to date |
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| $15 |
Resto |
| $20 |
Épicerie/Food |
| $37 |
Essence/fuel |
| $29 |
Camping |
| $0 |
Divers/Misc. |
| $101 |
Todays total/du jour |
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A noter: Les $ sont en $US
et les distances en milles
Déjeuner/Breakfast:Oeufs + toasts/Eggs + toasts.
Dîner/Lunch:Tomates + concombre + fromage/ Cheese + tomatoes + cucumbers.
Souper/Dinner:Burgers. |
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L'ITEM LE PLUS APPRÉCIÉ:
THE MOST APPRECIATED ITEM: |
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Nous sommes fiers de vous présenter nos partenaires.
Ils nous ont fourni un soutien important afin de nous aider à réaliser cette aventure.
MERCI À TOUS
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 We are proud to introduce you to our partners.
Their precious collaboration helped us live this fabulous adventure.
THANKS TO ALL. |
Polaris Industries -
Canada
Polaris Industries - USA
Cellutron
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