Jours 39, 40 et 41
Les 14, 15 et 16 aout 2007

De Cokeville, WY a Evanston, WY

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À partir de Cokeville jusqu'en Utah, nous ne circulerons plus sur les routes des Forêts Nationales mais plutôt sur des chemins gérés par le BLM (Bureau of Land Management) ou carrément sur des terres privées.

Certaines de ces routes portent des restrictions quant à la période d'ouverture et d'accès au public.

Malheureusement, seulement quelques routes sont numérotées...

Depuis l'incident de la remorque, Marc a dévelopé une phobie des "cattle guards"! Ici, un modèle plat...Ouf!

 

Bon, alors on se revoit à l'autre bout...Tu pourras me suivre du regard pour les prochains 2 ou 3 miles...Attention, je crois qu'on va se faire prendre par l'orage.

 

Il ne manque que les vautours et les têtes de bétails séchées au soleil pour se croire en plein désert. Non! Non! Ce n'est pas l'Arizona ou le Mexique...C'est bien le Wyoming !!

 

Joli contraste. La terre change de couleur, le ciel aussi...

 

Pour se rendre jusqu'à Sage (Nom très approprié étant donné qu'il n'y a rien d'autre ici que du Sage brush...), tout va comme sur des roulettes, nous évitons même les orages. Sauf que, en arrivant sur la route 30, il devait y avoir un autre chemin à environ 2 miles à l'est d'où nous débouchons, qui nous amènerait à Evanston. Surprise! Y'a un chemin mais c'est privé et il y a une barrière...

 

On re-sort l'ordi et le GPS et on refait un nouveau trajet possible.

Bon, ça me paraît assez simple, on tourne ici et là, à gauche et à droite et on devrait aboutir sur la BLM 4308 (celle qu'on était sensé prendre au sud de la 30). 12 miles et on est dessus...

 

 

 

Après 30 miles de virages en rond et de cul-de-sac, on doit se rendre à l'évidence, faudra bien prendre la 30 pour rejoindre la 4308 sinon, on y arrivera pas.

Un autre 30 miles plus tard (D'asphalte, celui-là... aller-retour, aller-retour, c'est-ti ce chemin-ci ou celui-là?...), on finit par rejoindre le chemin qu'on cherchait.

Ça avait pourtant l'air simple, sur la carte...À noter que presqu'aucune route ne porte un numéro...sur la carte...Encore moins sur le sentier...

 

 

Cul de sac !!!  Encore... Au moins, celui-ci nous a permis d'examiner et de prendre en photo cette pompe à pétrole ! Ça valait le détour !

 

 

Enfin! On l'a trouvé la route qu'on cherchait! On commençait à se demander si elle existait vraiment...

Il est pratiquement 9:00 PM, on n'a pas encore bouffé et, comme on sait maintenant par où aller, on s'installe pour la nuit.

Rendu à cette heure, le menu est restreint:

  • Du pain (plutôt sec...)
  • Du beurre de pinottes (plutôt pâteux...)
  • Et de l'eau à la température ambiante (86 deg. F.)
  • Miam, Miam...

Finalement, ce fût un belle journée...Ensoleillée...

 

 

     Polaris Industries - Canada                            Polaris Industries - USA

 

 

Yeah ! Vive le beurre de pinottes !
Yeah ! Ben quoi, ça empêche de mourrir...En autant que l'estomac arrête de crier...
Bof... Les cartes trop détaillées.
Bof... Elles indiquent les entrées privées comme si elles étaient des chemins publics mais n'indiquent pas les barrières...

 

 

Les prises de vue d'ensemble ne montrent pas la végétation, quand même jolie.

Il y a plusieurs variétés de fleurs qui poussent ici.
Mais, en majorité c'est du Sagebrush. Mesdames (messieurs??), quand vous cuisinez, utilisez-vous du Sage? Cette herbe dégage un bon parfum. On ne peut pas dire que ce soit une herbe rare!

 

 

Le soleil au réveil après s'être fait brasser toute la nuit par des vents plutôt violents. Disons que ce ne sont pas les arbres qui nous ont protégés beaucoup...

 

Toutes sortes de surprises nous attendent. D'abord, selon la carte, on eu dit que la région était plutôt plane...Eh Bien, après être grimpé jusqu'à 8100 pi, nous découvrons une région très commerciale. Une compagnie (Exxon pour ne pas la nommer) exploite ici, au sommet, des usines d'extraction de gaz !

 

...Ça donne le goût...


...Allo le voyage en pleine nature...

 

 

 

 

...Au moins, il est possible de circuler sur cette route quand même, moyennant certaines précautions...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

....plutôt variées...

 

 

 

 

 

 

 

À l'exception de cette "colline", c'est vrai que le paysage est du genre plat.

 

Au moins 3 fois, on a cru que le chemin s'arrêterait à l'entrée d'une de ces usines de gaz... Mais non! Nous avons la voie libre !

 

Toujours garder un oeil ouvert sur ce qu'on peux voir sur le chemin. Où y'a une chèvre...

 

...Y'en a cent...C'est l'heure de pointe !

 

Bienvenue à Evanston!

Ici le train a joué un rôle très important dans l'établissement de la ville. En fait, n'eut été de la voie de chemin de fer qui passait par ici, Evanston n'existerait probablement pas.

 

C'est pourquoi la gare historique du centre-ville a été rénovée et fait partie d'un superbe parc où l'on trouve également la reconstitution du lieu saint où allaient prier les ressortissant Chinois qui ont construit la voie ferrée.

 

 

Il est temps de faire un second changement d'huile sur les machines. Jim (à droite) et Kevin (à gauche) nous attendaient...Ils se sont empressé de faire le nécessaire sur nos engins.

Wyoming, Polaris, dealer, Bridgerland Polaris

Quand j'ai demandé à Jim (proprio) à combien s'élevait la facture, il a décidé de devenir un supporteur de notre Aventure. Eh Bien!
Alors MERCI BEAUCOUP!

 

De plus, Kevin, étant de la région, nous avise que le chemin que nous pensions prendre serait probablement parsemé de moutons et de...barrières...

Marc: "Alors, y a-t-il un autre chemin?"

Kevin: "Oui, 30 miles sur la route 150 (pavée) dont 7 ou 8 en Utah (où il est illegal de circuler en quad sur la route...)

Marc: ".............."

Jim: "Si vous voulez, je peux vous transporter avec ma remorque jusqu'à votre terrain de camping en Utah."

Marc: "Ouais...Merci beaucoup...C'est une possibilité....Mais ce n'est pas tout-à-fait le but de la randonnée..."

Marc: "Est-ce que votre offre tiendra toujours demain?"

Jim: "Je vais à mon chalet, dans ce coin, ce soir et vendredi. C'est votre choix."

Marc: "C'est très gentil de votre part...Vous avez déjà fait beaucoup pour nous. On y repense et on s'en reparle."


Devinez quoi? On a décidé d'aller voir...

Le lendemain, nous avons reçu un très bon conseil de quelques internautes:
Aller voir le Shériff et le Ranger pour connaître leur avis là-dessus.

Je n'ai pas pu entrer en contact avec le Ranger, mais le Député Shériff m'a dit que, comme il s'agit d'une route de comté numérotée, elle doit être ouverte au publique. Yessss !!

Demain ce sera l'Aventure !!

 

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Vue d'ensemble/
general view

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carte  détaillée/
detailed map/

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                 GPS

Lat    N   41 16 12

Long  W 110 56 53

Elevation 6839 pieds/feet

À Evanston, Wy

 

 

Partiellement nuageux, mais on évite la pluie de justesse.
50C   122F
     
  40C   104F
     
30C   86F
     
20C   68F
     
10C   50F
     
0C   32F
     
-5C   23F
     
-10C   14F
 

 

 

 


Facile

Moyen

Difficile 

Easy

Moderate

Difficult 

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des montagnes russes !!!


Les statistiques

Cumulatif pour ces 3 jours

165 Miles:
1920 Miles: à date/to date
$88 Resto
$10 Épicerie/Food
$0 Essence/fuel
$36 Camping
$80 Divers/Misc.
$214 Total


                

Facile... au restaurant!
sauf pour le souper du 14 au soir


Les Oscars-The Oscars:
...et le gagnant est... L'ITEM LE PLUS INUSITÉ:

 

THE MOST UNUSUAL
ITEM:

15aout_9_boule_small.jpg (12662 octets)

Vous vous demandez ''c'est quoi cette grosse boule dans la montange? "

cliquez ici pour mieux voir

 

 

Nous sommes fiers de vous présenter nos partenaires.
Ils nous ont fourni un soutien important afin de nous aider à réaliser cette aventure. MERCI À TOUS
 

 

 

We are proud to introduce you to our partners.
Their precious collaboration helped us live this fabulous adventure.

THANKS TO ALL.

Polaris Industries - Canada
Polaris Industries - USA



RM Motosport





Durocher Transirt









Cellutron





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