Jour 130
Le Baja 1000.
Faut le vivre!
Seulement à Baja!
Nous voudrions remercier Pascal Côté de nous avoir fait découvrir un
film que nous recommandons à tous les amateurs de sports hors-route:
"Dust to glory".
C'est un documentaire-réalité sur tout les aspect du Baja 1000. Super!
Plus qu'un reportage, il vous donnera un feeling de la course et de l'ambiance qui
l'entourre.
Nous avons vu et revu ce film plusieurs fois et le fait d'être ici, à Baja pour
assister à la course "live" nous en remémore certains événements marquants.
Pensez à votre film préféré puis, imaginez que vous avez la chance incroyable d'être
sur place, de le vivre!
Au fond!
On était seul, vous vous souvenez?
Certains de ces "buggies" sont plus rapides encore que les "Trophy
trucks".
Ça travaille dur!
Vous voyez la petite tente au centre en haut à gauche? C'est nous!
C'était quand la dernère fois que vous vous êtes trouvé à moins de 3 pieds de
véhicules qui passent à plus de 80m/h (130k/h)? Tout un thrill!
Nous avons de la chance! Les gens qui se sont installé près de nous possèdent une
radio qui capte toutes les communications entre les pilotes, équipes de support, et le
"weatherman" (weatherman est celui qui fait le relais radio en cas d'urgence ou
de difficutés quelconque). Nous pouvons entendre chaque fois que quelqu'un demande de
l'aide, mécanique ou autre. Avec plus de 500 inscription à la course, ça n'arrête
jamais!
Tout-à-coup, le weatherman demande à tous ceux qui n'ont pas une extrême urgence de
se retirer des ondes. Il y eu un accident. Il y en a des dizaines d'accident. Mais
celui-ci est grave. Plusieurs équipes possèdent des hélicos qui précèdent les
voitures ou motos dans le but de leur décrire la piste à venir. Un des hélicos s'est
écrasé... 2 morts, 2 blessés graves...La très grande majorité des pilotes (si ce
n'est pas tous les pliotes) ont une radio. Ils ont entendu. La course continue...
Ça brasse, pas à peu près! Remarquez la suspension! Il roule environ 70m/h, ici
On était là!
Minnie a l'air inquiète! "Me semble qu'on est un peu trop proche pour leur tourner
le dos!"
...Vous pensiez qu'on était proche? Attendez...
...Regardez le type SUR LA TRACK ! (juste à côté de la roue avant
gauche de la bagnole). Rappelez-vous que ça passe au fond! Prêt à tout pour une bonne
photo!
Ça penche! Ça penche!
L'idée derrière le fait d'avoir un hélico qui précède le coureur c'est que,
semble-t-il, il est courant que des gens créent des embûches genre poteau de téléphone
sur la piste ou fermer une barrière ou creuser un immense trou, comme ça, pour avoir de
l'action...Bonne chose à savoir si vous êtes pilote!
Il y a tellement de catégories différentes de véhicules que ça prend un expert pour
les connaître toutes! Ici, une VW hautement modifiée. Certains font la course avec des VW
cocinelles originales!! Il y a aussi des catégories ouvertes pour les véhicules
(motos, camions) pratiquement originaux, si le coeur vous en dit.
Malheureusement, très peu de quads participent à la course...Quatres roues brassent
plus que 2...
Pensez-vous qu'il verra clair lorsque la nuit sera tombée??
Certains de ces engins valent jusqu'à $500,000 US.!!
Quel dommage que vous n'ayez pas le son du moteur! Hallucinant!
À 20m/h en quad, c'était bien. À 80m/h en camion, c'est complètement fou!
Il est 22:30h. Nous nous glissons dans nos sacs, fatigués par les émotions et le
soleil. Des coureurs passeront en trombe tout près de la tente jusqu'à tard dans la
nuit. Ils ont eu des difficultés mécaniques ou des accidents et sont de retour en piste.
Nous sommes au milleage 100. Il leur reste 1200 miles à se faire brasser...C'est ça, le
Baja 1000.
Pour tous les détails sur cette course, voir le site officiel
Merci à Jim Greene. Il a pris plusieurs des photos ci-dessus.
|
